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主要应用之无铆钉铆接工艺及其九大优势
作者:技术工程师    发布于:2013-07-11 10:48:26    文字:【】【】【
摘要:主要应用之无铆钉铆接工艺及其九大优势

主要应用之无铆钉铆接工艺
(1)汽车制造工业。
实现汽车车身轻量化是改善汽车经济性的有效方法。研究表明,当整车质量减轻10%时,燃油经济性提高 3.8%,加速时间减少8%,CO排放减少4.5%,制动距离减少5%,轮胎寿命提高
7%,转向力减小6%。实现汽车轻量化的关键是在车身的制造中大量使用轻金属和非金属,而连接这些金属的最佳方法是采用铆接技术。原有的铆接工艺都要求对铆接材料进行预冲孔,然后再用铆钉进行连接,这样的铆接工艺复杂、外观差、效率低且不易实现自动化。无钉冲铆工艺克服了传统铆接的弊端,实现了冲铆一次完成,为汽车车身的制造开辟了新的途径。冲压连接技术使得汽车的选材可较少考虑材料的焊接性。正是由于冲压连接技术具有上述优点及重要性,它成为目前工程及学术界研究的热点课题之一,但在国内,这方面的研究并未多见。日本汽车协会将提出的汽车生产技术的80个课题,按重要顺序排列,将“开发异种金属的接合技术”排在第11位,将“通过冲压加工而实现金属接合的实用化(取代电阻焊等单纯的接合技术),排在第47 位。
(2)家电行业。冰箱的内墙板,洗衣机的箱体等零部件都是由镀层钢板制成,采用传统的铆接方法铆接压筋后弹性较大, 以及确定钻孔位置产生的偏差、钻孔时人为因素的影响, 致使铆钉孔
相对位置产生偏移;在内墙板与上下边框铆接时, 相对应的铆钉孔出现错位。而冲压铆接技术能很好地解决上述问题,且无噪声、无污染、并降低了成本。

无钉冲铆连接技术优势在于如下几点:
(1) 可进行不同材质或有夹层板件的连接。
(2) 采用TOX、BTM 连接对板件表面无任何要求。表面有镀层、喷漆的工件无需处理即可直接连接,并且不损伤工件表面,无连接变形。
(3) 加工中工艺参数稳定 ,连接质量稳定可靠。
(4) 振动试验表明其刚性及抗振性较好。
(5) 连接后钣金件连接变形小,无毛刺。
(6) 能源消耗小。
(7) 连接时无冲击、无噪声、无火花飞溅 ,工作环境好。
(8) 自动化程度高,可单点或多点同时连接,是大批量现代化生产的首选连接方法。
(9) 连接点处无应力集中,抗疲劳性能高于点焊,能无损伤检测连接强度并可全过程自动监控。

脚注信息
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